Neuheiten in der Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl

Im Zentrum der jüngsten Erneuerungen stehen zwei neue 8er-D-Line-Sesselbahnen, die bereits realisiert wurden. Die Höllbodenbahn C1 und die Sassgalunbahn C3 sorgen seit der Wintersaison 2025/26 für mehr Qualität auf wichtigen Achsen der Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl. Beide Anlagen stehen für moderne Seilbahntechnik mit Wetterschutzhauben, Sitzheizung und automatischer Ein- und Ausstiegsüberwachung.

Besonders spürbar ist die Verbesserung im Bereich Höllboden/Idalp. Die neue Bergstation der Höllbodenbahn liegt rund 500 Meter östlich der Idalp zwischen den Pisten 10 und 11. Diese neue Position entlastet eine der meistbefahrenen Kreuzungen im Skigebiet und verbessert den Verkehrsfluss für Wintersportler*innen deutlich. Die Höllbodenbahn befördert bis zu 4200 Personen pro Stunde, die Sassgalunbahn 3400 Personen.

Auch die Sassgalunbahn bringt sichtbare Neuerungen mit sich. Sie ergänzt die Modernisierung im zentralen Skiraum rund um Höllboden und Idalp und wurde im Dezember 2025 als neue 8er-Sesselbahn präsentiert. Zudem trägt sie den offiziellen Rekord als kürzeste 8er-Sesselbahn mit Sitzheizung und Haube weltweit.

Für die Ferienregion Samnaun steht als nächster Schritt vor allem ein Projekt im Mittelpunkt: die umfassende Erneuerung des Twinliners L1 im Sommer 2026. Die Doppelstockbahn gilt seit ihrer Inbetriebnahme als technisches Aushängeschild und ist bis heute der markante Einstieg von Samnaun in die internationale Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl.

Diesen Sommer werden beide Kabinen ausgetauscht, die Seilbahnsteuerung modernisiert und die automatischen Bahnsteigtüren auf den neuesten Stand gebracht. Zusätzlich werden Kabinen und Stationen für den Betrieb mit unbegleiteten Kabinen vorbereitet.

Für Gäste stärkt diese Erneuerung genau das, was für einen gelungenen Skitag entscheidend ist: ein moderner, leistungsfähiger und komfortabler Zugang aus Samnaun ins Skigebiet. Während der Sommermonate bleibt die Luftseilbahn L2 in Betrieb und sichert den Transport für Gäste und Einheimische. Die Wiederinbetriebnahme des modernisierten Twinliners ist zum Start der Wintersaison 2026/27 vorgesehen.

Nach den bereits umgesetzten Projekten und der Modernisierung des Twinliners folgt mit der Höllkarbahn C2 ein weiterer wichtiger Ausbauschritt. Die neue Bahn ist Teil des Gesamtkonzepts zur Erneuerung zentraler Anlagen im Bereich Höllboden und Idalp und wird das bestehende Angebot weiter ergänzen.

Wie schon bei den bereits realisierten Bahnen setzt die Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl auch hier auf moderne Technik, hohen Fahrkomfort und leistungsfähige Infrastruktur. Damit wird die Qualität auf einem stark frequentierten Teil des Skigebiets weiter verbessert.

Die Investitionen in der Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl beschränken sich nicht auf neue Bahnen. Auf den Dächern der neuen Seilbahnanlagen werden insgesamt mehr als 1200 Quadratmeter Photovoltaikmodule mit einer Gesamtleistung von 274.5 kWp installiert. Zusätzlich wird in die bestehende Pumpstation «Untere Velillalp» ein Kleinkraftwerk zur Stromerzeugung integriert. Damit verbindet die Modernisierung Komfort und Effizienz mit einer nachhaltigeren Infrastruktur im Skigebiet.

Die aktuellen Neuheiten zeigen, in welche Richtung sich die Silvretta Ski-Arena Samnaun/Ischgl entwickelt: mehr Komfort auf vielbefahrenen Abschnitten, bessere Orientierung im Skigebiet und ein moderner Zugang von Samnaun in die Bergwelt. Gerade für Gäste, die ihre Skiferien in Samnaun verbringen, ist das ein spürbarer Mehrwert. Der Twinliner bleibt das Tor ins Skigebiet, die neuen Sesselbahnen verbessern das Fahrgefühl auf zentralen Verbindungen und die Investitionen stärken die Qualität der Destination langfristig.